Motori Autofrenanti
Motori elettrici autofrenanti
Motori elettrici asincroni autofrenanti, con carcassa in alluminio o ghisa, trifase, monofase e a doppia polarità, disponibili a tutte le efficienze.
Grandezza da IEC 63 a 280, disponibile 2, 4, 6, 8 poli. Il freno elettromagnetico può essere in corrente alternata freno C o corrente continua freno K o S. Identificati come serie TC, TK e TS. Possibilità di aggiungere leva di sblocco.
Freni disponibili
Freno C
Il freno elettromeccanico serie TC è un freno a molle in corrente alternata con un’alta coppia frenante. Alimentazione V400 (Alimentazione separata freno con morsetti mammut 400V-50HZ).
Freno K
Il freno serie TK è un freno in corrente continua con alta coppia frenante. L’alimentazione può essere V230 (Alimentazione separata freno con morsetti mammut 230V-50HZ) oppure V400 (Alimentazione separata freno con morsetti mammut 400V-50HZ).
Freno S
Il freno serie TS è un freno di stazionamento in corrente continua ad azione negativa. È destinato a rallentare la rotazione del motore, oppure a mantenere fermo un motore non in rotazione.
Efficienza Energetica e Sostenibilità
SMEM è da sempre attenta ad offrire ai propri clienti soluzioni ad alta efficienza energetica e nel rispetto della sostenibilità ambientale.
La produzione industriale è responsabile del 42% del consumo mondiale di energia elettrica, il cui 74% è assorbito dal lavoro di motori elettrici (cfr. motorsystem.org e enea.it).
L’introduzione sul mercato della serie di motori elettrici IE3 e IE4 per esempio permette un minore assorbimento ed una conseguente riduzione dei consumi di energia elettrica, generando un risparmio in termini economici ed una riduzione della produzione di CO2. Contattaci per avere maggiori informazioni, ti consiglieremo la soluzione migliore per le tue esigenze!
